Ich treffe mich mit dem Schweizer Beni um 8 Uhr fr\u00fch vor dem Kreml in Astrachan. Wir haben ne lange Etappe vor uns: Nach Altay in Kasachstan. Das hei\u00dft Grenz\u00fcbertritt und vermutlich schlechte Stra\u00dfen. Bei einer Kilometerleistung von etwa 370 heute d\u00fcrfte das ein langer Bikertag werden. Bis zur Grenze sind es etwa 50 km Richtung Osten. Dabei \u00fcberqueren wir unz\u00e4hlige Arme des Wolga Deltas. Einmal sogar \u00fcber eine schwimmende Behelfsbr\u00fccke. Die kostet aber 50 Rubel (80 Cent) und ist wegen der Eisenplanken nicht leicht zu befahren. Immer dort wo das Wasser flie\u00dft sieht man nen gr\u00fcnen G\u00fcrtel wo die Leute was anbauen. Ansonsten Steppen- und W\u00fcstenklima. Vor der Grenze machen wir den Tank nochmals eben voll denn wer wei\u00df schon wie viele Tankstellen es in Kasachstan gibt. Beni hats etwas leichter. Sein Tank fasst 24 Liter, meiner nur 17. Der Austritt aus Russland ist easy, den haben wir schnell hinter uns gebracht. Einer der Grenzbeamten sammelt M\u00fcnzen und hat uns gefragt ob wir noch welche h\u00e4tten. Meine Euro’s sind tief im Gep\u00e4ck verstaut, da komme ich nicht ran. Aber ein paar Polnische Zloty und Ukrainische Griwie habe ich noch in der Jackentasche. Beni hat noch ne handvoll Euro’s und schenkt sie ihm. Der freut sich wie ein kleines Kind. Vom Passieren des russischen Checkpoints bis zur Immigration nach Kasachstan sind es fast 10 Kilometer die wir im Niemandsland fahren. Doch hinter der Br\u00fccke des letzten Wolgaarms warten dann auch die Kasachen. Die sind alle sehr h\u00f6flich und freundlich und unternehmen nicht mal richtig den Versuch das Gep\u00e4ck zu durchsuchen. Lediglich nen Blick in die Koffer werfen sie. “Welcome to Kasachstan” sagen die st\u00e4ndig. “Thank You”, wir nicken freundlich. Nur ein Selfie d\u00fcrfen auch sie nicht mit uns machen. Nach dem Abgeben des abgestempelten Passierscheins \u00f6ffnet sich der Schlagbaum und wir fahren rein nach Kasachstan. Da kommen sie auch schon im Laufschritt, die Schwarzh\u00e4ndler und versuchen Geld umzutauschen. Aber ich kenne weder die kasachischen Geldscheine noch den Umtauschkurs. Also gehen die leer aus. Ein anderer junger Kasache im Trainingsanzug versucht uns eine Versicherung aufzuschwatzen die wir hier unbedingt brauchen. Aber ich glaube die ist nicht das Papier wert auf dem sie ausgestellt wird. Au\u00dferdem ist mir noch kein Versicherungsvertreter im Trainingsanzug begegnet. Somit geht auch der leer aus.
\nDie ersten 20 Kilometer der Stra\u00dfe nach der Grenze sind noch in top Zustand (die haben wohl die Russen bezahlt). Aber dann geht’s los. Ich dachte schlimmer als in der Ukraine kann’s nicht werden. Doch es geht schlimmer. Nicht nur kr\u00e4ftig geflickt, sonder auch halbmetertiefe Spurrillen und Schlagl\u00f6cher in denen man Fallschirm Springen k\u00f6nnte. Da hei\u00dft es langsam Fahren und “h\u00f6chschte” Konzentration. Beni mit seiner nagelneuen BMW F800 GS Adventure tut sich da etwas leichter mit dem “\u00dcberspringen” der L\u00f6cher. Teilweise kann man nur im Schritttempo vorankommen. Ich habe immer Angst um meinen selbstgebauten Koffertr\u00e4ger und die schweren Koffer die daran h\u00e4ngen. Aber nicht die sind es wegen ich dann anhalten muss, sondern wieder mal das hintere Plastikschutzblech. Auch der dritte Versuch es zu reparieren ist fehlgeschlagen. Wieder hat es sich losger\u00fcttelt und ist in das Hinterrad gelangt. Jetzt hab ich’s halt komplett weggeschraubt. Um es zu reparieren brauche ich ne Bohrmaschine und neue Schrauben.
\nZu sehr sollte man allerdings nicht den Blick nur auf die 10 Meter Stra\u00dfe vor einem werfen, sondern \u00f6fters auch mal Aufschauen und in die Ferne blicken. Es kann schon mal vorkommen da\u00df man in die Augen eines Kamels schaut. Die grasen hier haufenweise am Stra\u00dfenrand und \u00fcberqueren immer wieder mal unverhofft. An jeder Tankstelle die ich sehe halte ich an und tanke voll. Auch wenn nur mal 4 Liter reingehen. Man wei\u00df nie wann die n\u00e4chste kommt. Wie in Russland so auch hier das Motto beim Tanken: Erst zahlen, dann tanken. Der zweite Tankwart begr\u00fc\u00dft mich mit “Sala-Ma-Leikum”. Sp\u00e4testens jetzt wird kar da\u00df wir in Vorderasien angekommen sind. Kasachstan ist flach wie ein Brett. Da siehst du keinen H\u00fcgel weit und breit. Und das \u00fcber hunderte von Kilometern. Die h\u00f6chste Erhebung ist eine \u00dcberf\u00fchrung \u00fcber ein Bahngleis. Gegen 18 Uhr abends hat dann die stundenlange R\u00fcttelei ein Ende. Wir sind ohne Unfall in der Gro\u00dfstadt Altay angekommen und finden auch die gebuchten Unterk\u00fcnfte schnell. Altay ist nur etwa 20 Kilometer vom Kaspischen Meer entfernt. Mit \u00fcber 25 Grad ist es hier auch noch sommerlich warm. Auch hier mach sich die Betreiber des Hostels Sorgen um die Sicherheit meiner Bayerin. Die einzige M\u00f6glichkeit ist die Maschine in einem Abstellraum unterzubringen. Dazu muss sie aber erst zwei Treppenstufen raufgeschoben werden. Also Gebp\u00e4ck runter und Koffer abmontieren. Ein Kasache schiebt hinten, ich lenke vorn und schon ist die BMW im Schuppen. Ob wir sie da wieder rausbekommen ist ne andere Frage.<\/p>\n
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