Heute will ich den Sprung ins n\u00e4chste Land schaffen und gleichzeitig in das erste und wohl letzte neue Land f\u00fcr mich – Osttimor. Denn Osttimor geh\u00f6rt nicht zu Indonesien. Es ist selbstst\u00e4ndig. W\u00e4hrend der Kolonialzeit besetzten die Holl\u00e4nder Westtimor und haben es protestantisch christianisiert. Und die Portugiesen besetzten Osttimor. Das wurde katholisch. 1975 beendeten die Portugiesen ihre Besetzung von Osttimor und es wurde selbstst\u00e4ndig. Aber nur neuen Tage danach beanspruchte das schon l\u00e4nger unabh\u00e4ngige Indonesien das Land f\u00fcr sich und es entstand ein blutiger B\u00fcrgerkrieg. Der dauerte 24 Jahre lang. 2002 wurde Osttimor dann endg\u00fcltig unabh\u00e4ngig.
\nDie K\u00fcche unseres Livero-Hotels hat es doch tats\u00e4chlich geschafft uns beiden zum Fr\u00fchst\u00fcck ein paar R\u00fchreier mit Toast zu machen. D. h. den \u00fcblichen, allmorgendlichen Reis k\u00f6nnen wir uns heute schenken – so f\u00e4ngt ein guter Tag an! Um acht Uhr kommen wir dann auch los und nehmen heute den einzigen Highway Richtung Osttimor. Ich habe Steve darauf eingeschworen, heute die Hauptstra\u00dfe nicht zu verlassen. Sonst gehen (fahren) wir getrennte Wege. Und er hat sich tats\u00e4chlich daran gehalten. Die knapp 100 km entfernte Grenze ereichen wir gegen elf Uhr, nicht um vorher nochmals einen Boxenstopp eingelegt zu haben um einen Teil der restlichen Rupies wegzubekommen. Aber auch heute ist, wie schon gestern, die Qualit\u00e4t des Sprits sehr schlecht. Das beste Benzin, das man hier bekommen kann, das “Pertamax” hat ja noch ausreichende 92 Oktan. Aber das “Light” was sie uns gestern und heute in den Tank gesch\u00fcttet haben hat weit weniger. Die Bayerin l\u00e4uft nicht wirklich rund und zieht die Wurst nicht vom Teller. Und wenn ich beim Anstieg den Hahn aufdrehe h\u00f6rt man leichte Klopfger\u00e4usche.
\nAm recht neuen und modernen Zollgeb\u00e4ude der Indonesier angekommen stellen wir die Maschinen, wie uns befohlen, ab und machen zun\u00e4chst die Immigration, also Stempel in den Pass und raus aus Indonesien. Am Geb\u00e4ude gegen\u00fcber schickt man uns in den zweiten Stock in ein B\u00fcro. In dem riesigen Raum stehen zwei Schreibtische. Dahinter sitzen zwei junge Beamte. Vor den Schreibtischen steht ein gro\u00dfes Wohnzimmersofa. Da drauf m\u00fcssen wir uns setzen und artig warten, bis die Carnet de Passage abgestempelt wurden. Meine Bef\u00fcrchtungen, da\u00df ich hier Probleme bekommen k\u00f6nnte wegen des fehlenden Stempels bei der Einreise haben sich zum Gl\u00fcck nicht best\u00e4tigt. Das Ausf\u00fcllen der Carnets dauert jedoch recht lange. Aber wir sind ja zeitig dran.
\nDas war’s dann auch mit Indonesien und wir k\u00f6nnen ein paar Hundert Meter weiter fahren zu den Kollegen von Osttimor. Hier m\u00fcssen wir alles Gep\u00e4ck abladen und in das Immigration Geb\u00e4ude reintragen. Die Koffer und den Topcase samt Inhalt kann ich zum Gl\u00fcck dranlassen. An der Immigration ist zum Gl\u00fcck nicht viel los und wir kommen schnell dran, also Zollerkl\u00e4rung und Einreisepapier ausf\u00fcllen und abgeben. Am n\u00e4chsten Schalter sind 30 Dollar f\u00fcr die Einreise f\u00e4llig. ABER: nicht f\u00fcr mich! Denn ich bin Angeh\u00f6render des Schengen-Abkommens. Die d\u00fcrfen umsonst rein. Schlecht f\u00fcr den Engl\u00e4nder Steve, da\u00df die nicht dazugeh\u00f6ren. Er mu\u00df die 30 Dollar bezahlen. Nicht immer ist der Brexit von Vorteil! Nach der Immigration und dem Scannen des Gep\u00e4cks k\u00f6nnen wir wieder aufsatteln. Letzter Gang an der Osttimor Grenze ist ein anderes B\u00fcro wo sie uns das Carnet abstempeln. Diesmal achcte ich genau darauf, da\u00df alles richtig und vollst\u00e4ndig ausgef\u00fcllt ist, nicht so wie bei der Einreise nach Indonesien, als die einen Stempel vergessen haben.
\nNach ner Stunde haben wir dann endlich beide Grenzen hinter uns gelassen und fahren hinein nach Osttimor. Was mir sofort auff\u00e4lt sind die guten Stra\u00dfen. Da kann man mal locker 80-100 km\/h fahren. Das geht aber leider nur etwa 10 km weit gut. Denn ab da bis fast die ganze Strecke nach Dili (90 km) ist die Stra\u00dfe noch im Bau und manchmal komplett unbefestigt. Selbst bei dem relativ geringen Verkehr wirst du st\u00e4ndig von Staub eingenebelt. Da entsch\u00e4digt auch die wirklich tolle Strecke am Meer entlang nicht wirklich. Am Horizont kann man sogar die n\u00e4chste indonesische Insel Alor sehen.
\nGegen halb drei kommen wir dann endlich in der Hauptstadt Dili an. Die liegt am n\u00f6rdlichen Ende des Landes, direkt am Meer. Nach l\u00e4ngerem Suchen haben wir uns erstmal eine Nacht im D’City Hotel einquartiert. Die Preise hier in Osttimor sind um einiges h\u00f6her als in Indonesien. Denn “Timor Leste” hat als W\u00e4hrung den US-Dollar eingef\u00fchrt. Da bekommt man schonmal einen Geschmack auf die noch etwas h\u00f6heren Preise in Australien.
\nDas Sp\u00e4tmittagessen legen wir in einem echten Thai-Restaurant um die Ecke ein. Das wird von Thais betrieben und das Essen schmeckt sensationell gut. Selbst die Reisgerichte, auf die ich jetzt gerne mal verzichten kann. Die Indonesier haben halt keine Esskultur. Und das, obwohl sie eigentlich diesselben Zutaten zur Verf\u00fcgung haben wie die Thais.<\/p>\n
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